Путеводители
+2
Путеводители
+2
Памятник Российскому паровозу
Российская Федерация, Курганская область, Курган и Курганский городской округ*, Курган г., Станционная ул.
В Курган ведут трасса «Байкал» и Транссибирская ж/д. Добраться в город можно автобусными рейсами из Петропавловска, Нижнего Тагила, Тюмени, Нефтеюганска, Ханты-Мансийска, Нижневартовска, Уфы, Сургута и др., поездом из Шумихи, Челябинска, Шадринска, Петухово, Екатеринбурга, Каменск-Уральского и пр.
В Кургане памятник находится на ул. Станционная. Ближайшая остановка транспорта - «Школа № 31», через которую следуют авт. № 365, 88, 378, 304, 363, 39, 6, 32, 42, 50. Немного дальше – ост. «Ж/д вокзал», где останавливаются трол. № 3, 4, 1, лайны № 314, 336, 359 и многие автобусы.
Памятник Российскому паровозу
Старинный город Курган является культурным центром региона. Здесь находится множество памятников, среди которых важно отметить памятник Российскому паровозу. Этот монумент установлен возле городского железнодорожного вокзала, на улице Станционной.
Советский грузовой паровоз-памятник «Феликс Дзержинский» был торжественно установлен на пьедестал 1августа 1980 года. Благодаря тому, что магистральный паровоз «Феликс Дзержинский» имел высокую силу тяги и отличную техническую скорость, опыт, который был приобретен советскими инженерами в процессе его создания, в дальнейшем активно использовался при изготовлении других подобных советских машин. Известно, что первый поезд прибыл на станцию Курган в октябре 1893 года. А осенью 1896 года был подписан акт, в результате которого началась эксплуатация местного паровозного депо.
Сегодня памятник Российскому паровозу в Кургане является истинным свидетельством истории создания ж/д направлений. И не смотря на то, что в разные времена по просторам нашей страны колесили паровозы импортного производства, уральцы все-таки не забыли об этом изобретении своих земляков.
Советский грузовой паровоз-памятник «Феликс Дзержинский» был торжественно установлен на пьедестал 1августа 1980 года. Благодаря тому, что магистральный паровоз «Феликс Дзержинский» имел высокую силу тяги и отличную техническую скорость, опыт, который был приобретен советскими инженерами в процессе его создания, в дальнейшем активно использовался при изготовлении других подобных советских машин. Известно, что первый поезд прибыл на станцию Курган в октябре 1893 года. А осенью 1896 года был подписан акт, в результате которого началась эксплуатация местного паровозного депо.
Сегодня памятник Российскому паровозу в Кургане является истинным свидетельством истории создания ж/д направлений. И не смотря на то, что в разные времена по просторам нашей страны колесили паровозы импортного производства, уральцы все-таки не забыли об этом изобретении своих земляков.